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Recibe el Gobierno Regional de Moquegua la Resolución N.° 625-2026-MTC/20, mediante la cual Provías Nacional aprueba el Expediente Técnico del Saldo de Obra de la carretera Moquegua–Omate–Arequipa (Tramo II). El documento fue entregado por el Viceministro de Transportes a la gobernadora regional durante una reunión de trabajo realizada el 22 de julio de 2026, marcando el avance más importante de los últimos años para reactivar y culminar esta esperada infraestructura vial.
Consolida este paso un cambio significativo respecto a la situación registrada en 2024, cuando el proyecto aún enfrentaba procesos arbitrales, medidas cautelares y la elaboración del expediente técnico de culminación de obra. En ese entonces, Provías Nacional proyectaba iniciar dicho expediente entre abril y mayo de 2024 y aprobarlo en agosto de 2025. Hoy, con el expediente técnico aprobado oficialmente, la carretera deja atrás la etapa de planificación y destrabe administrativo para ingresar a la fase previa al reinicio de las obras.
Coordina la gobernadora regional con el Viceministro de Transportes las acciones necesarias para iniciar, en el más breve plazo, la ejecución del saldo de obra, aplicando el procedimiento establecido en la normativa vigente para la reactivación de proyectos paralizados. Este proceso permitirá encaminar la culminación de una vía estratégica que fortalecerá la integración entre Moquegua y Arequipa, impulsará la competitividad regional y dinamizará la economía del sur del país.
Destaca el Gobierno Regional que este resultado es producto del trabajo técnico y de la articulación permanente con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y Provías Nacional, instituciones que durante los últimos años realizaron gestiones para superar las controversias legales y administrativas que mantuvieron paralizado el proyecto.
Mantiene Provías Nacional las labores de conservación de la carretera mientras se concreta el reinicio de la obra. Entre las intervenciones ejecutadas se encuentran el mantenimiento de toda la vía, la atención de tramos críticos, trabajos de bacheo y la recuperación progresiva de sectores encalaminados.
Supera además el proyecto los principales obstáculos legales que impedían su continuidad. Durante las sesiones de la Mesa Técnica Sectorial, Provías Nacional informó que las dos últimas medidas cautelares vinculadas al arbitraje fueron desestimadas, permitiendo habilitar el inicio de las acciones para ejecutar el saldo de obra con cargo al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Paralelamente, se acordó gestionar la instalación de una oficina de enlace de Provías en Omate para fortalecer el monitoreo del mantenimiento de la vía y promover un convenio entre el Gobierno Regional de Moquegua, el Ejército y Provías Nacional para disponer de maquinaria destinada a la conservación de la carretera.
Finalmente, las autoridades desiden hacer esta obra esperada por una poblacion que migra hacia la costa (ciudades urbanas), hoy sabemos que el gobierno regional se durmio cinco años, pagando una novicia gestion la mirada del cambio se espera en el futuro de la la provincia Sanchecerrina.
